促參列管、公告案
    **嘉義市綠能永續循環中心興建營運移轉案(民間參與方式:BOT) 
    **基隆市中正區八斗子遊艇港泊區案 (
民間參與方式:ROT+BOT
    **高雄都會公園停車場前置作業委託專業服務案
 民間參與方式:OT)
                                                            
地熱發電廠
促參2.0 增第三方調解機制

       《促進民間參與公共建設法》修法新增履約爭議調解會,財政部近日一口氣預告調解會組織、調解規則、收費辦法等三子法,預計下半年有機會正式上路,未來將由公正第三方協調促參案履約爭議,及早讓爭議落幕,使公共建設繼續往前邁進。

       

台中南平立體停車場BOT公聽會獲好評

       台中市交通局規劃南平停車場立體化及多目標使用方案,辦理兩場公聽會聆聽地方聲音,獲民眾支持。地方的意見都會納入「可行性評估報告」,專家學者審定後再辦理「先期規劃」,「先期規劃」也會由專家學者審定後才會公告成案,最後再開始進行辦理後續的招商程序。

 

龍華國小開發案
資產活化 公股銀行推地上權代替短租

      公股銀行積極資產活化,除出租、處分、古蹟活化利用、都市更新危老外,土地銀行今年將採取設定地上權方式,代替短期租賃方式。除土地銀行外,一銀、合庫、彰銀及華南銀行等,亦積極靈活運用多元方式,參與或自辦都市更新及危老重建,創造資產使用效益或促使老屋延壽。

 

越南為15億美元的機場航站樓項目開始重新招標
      越南機場公司在2022年9月份就15億美元的建設計劃,尋找承包商為龍城機場項目建造一個373000平方米的客運大樓,該航站樓是越南歷史上最大的航空項目。ACV花了兩年時間才確定了架構方案,並用了一年時間來評估和批准該項目。龍城機場每年客運量平均在1000萬人次,承擔著越南最重要交通樞紐之一的重擔,一旦投入運營,該機場將取代新山一國際機場成為越南最大、最繁忙的機場。
 
金融工具為重大工程注入“源頭活水”
        中國截至2022年末,政策性開發性金融工具已落地約7400億元,支持項目2700多個。數據表明,通過政策性開發性金融工具的槓桿撬動,包括交通、水利、能源等多領域在內的基礎設施建設獲得更充足的資金支持。1月份金融數據顯示,人民幣貸款增加4.9萬億元,同比多增9227億元。其中,受金融工具帶動的傳統基建貸款是信貸高增的重要因素。          
協會將辦理「112年會員大會暨聯誼餐會」
        協會將舉行112年會員大會暨第四屆理、監事選舉,同時推選理事長!
        時間:03月15日 (三) 17:00
        地點:兄弟飯店13樓 宴會廳
                   (南京東路三段255號13樓)
       屆時請務必撥冗與會並選舉,共襄盛舉。
      會後,即於18:00舉辦新春聯誼餐會!誠摯邀請您及您的企業友人出席與宴,彼此交流、共同歡樂。
「促參2.0專題講座暨林口新創園ROT案參訪」順利、圓滿完成
        協會於2/24(五)下午進行「促參2.0專題講座暨林口新創園ROT案參訪」,計40位參加。會中,財政部促參司司長李建賢親自說明此次修法方向,並由理律法律事務所資深律師黃雍晶進一步解析修法重點。同時,與會員們互動,聽取對「促參2.0」的想法與建議。
       同時,感謝蔡明璋董事長的支持與協助,帶領協會會員們實地參訪「林口新創園A7」ROT案,分享大瀚國際開發公司多元化經營之成功案例。
       專題講座暨PPP項目參訪,全程圓満、顺利,獲益匪淺!
轉載:
風評:談綠電的「7分期望帶3分悲觀」
        和碩董事長童子賢在接受國內媒體《財訊》專訪,對媒體詢問綠能與零碳排「究竟可行性與挑戰有多大」時說,綠能希望「有能源,但不排碳」是一種完美期待,卻很難達成,綠能不夠「大量、廉價、穩定」的問題,讓其仍難以取代石化燃料,因此他認為不能完全捨棄核電。他建議台灣應與全球一致,重新探討核能發電的可行性,「除非核能也被視為綠能,否則綠能前途將蒙上陰影」。
     
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