《促進民間參與公共建設法》修法新增履約爭議調解會，財政部近日一口氣預告調解會組織、調解規則、收費辦法等三子法，預計下半年有機會正式上路，未來將由公正第三方協調促參案履約爭議，及早讓爭議落幕，使公共建設繼續往前邁進。

       

       台中市交通局規劃南平停車場立體化及多目標使用方案，辦理兩場公聽會聆聽地方聲音，獲民眾支持。地方的意見都會納入「可行性評估報告」，專家學者審定後再辦理「先期規劃」，「先期規劃」也會由專家學者審定後才會公告成案，最後再開始進行辦理後續的招商程序。

 

      公股銀行積極資產活化，除出租、處分、古蹟活化利用、都市更新危老外，土地銀行今年將採取設定地上權方式，代替短期租賃方式。除土地銀行外，一銀、合庫、彰銀及華南銀行等，亦積極靈活運用多元方式，參與或自辦都市更新及危老重建，創造資產使用效益或促使老屋延壽。

 

      越南機場公司在2022年9月份就15億美元的建設計劃，尋找承包商為龍城機場項目建造一個373000平方米的客運大樓，該航站樓是越南歷史上最大的航空項目。ACV花了兩年時間才確定了架構方案，並用了一年時間來評估和批准該項目。龍城機場每年客運量平均在1000萬人次，承擔著越南最重要交通樞紐之一的重擔，一旦投入運營，該機場將取代新山一國際機場成為越南最大、最繁忙的機場。

        中國截至2022年末，政策性開發性金融工具已落地約7400億元，支持項目2700多個。數據表明，通過政策性開發性金融工具的槓桿撬動，包括交通、水利、能源等多領域在內的基礎設施建設獲得更充足的資金支持。1月份金融數據顯示，人民幣貸款增加4.9萬億元，同比多增9227億元。其中，受金融工具帶動的傳統基建貸款是信貸高增的重要因素。          

        協會將舉行112年會員大會暨第四屆理、監事選舉，同時推選理事長！

        協會於2/24(五)下午進行「促參2.0專題講座暨林口新創園ROT案參訪」，計40位參加。會中，財政部促參司司長李建賢親自說明此次修法方向，並由理律法律事務所資深律師黃雍晶進一步解析修法重點。同時，與會員們互動，聽取對「促參2.0」的想法與建議。
       同時，感謝蔡明璋董事長的支持與協助，帶領協會會員們實地參訪「林口新創園A7」ROT案，分享大瀚國際開發公司多元化經營之成功案例。
       專題講座暨PPP項目參訪，全程圓満、顺利，獲益匪淺！

        和碩董事長童子賢在接受國內媒體《財訊》專訪，對媒體詢問綠能與零碳排「究竟可行性與挑戰有多大」時說，綠能希望「有能源，但不排碳」是一種完美期待，卻很難達成，綠能不夠「大量、廉價、穩定」的問題，讓其仍難以取代石化燃料，因此他認為不能完全捨棄核電。他建議台灣應與全球一致，重新探討核能發電的可行性，「除非核能也被視為綠能，否則綠能前途將蒙上陰影」。